PEUGEOT 9X8 2024, LEMANS 24 SAAT MÜCADELESİNDEN ÖNCE SPA- FRANCORCHAMPS’TE BOY GÖSTERECEK!
Hypercar sınıfında yer alan ve PEUGEOT 9X8 2024 ile 6 Saatlik Imola mücadelesinde ilk puanlarını alan Team Peugeot TotalEnergies takımı, şimdi de SPA – Francorchamps’te vites yükseltmeye hazırlanıyor. TotalEnergies 6 Saat Spa – Francorchamps yarışı, takımlara zorlu ve değişken koşullarda mücadele etme imkanı sağlayarak 24 Saat LeMans yarışına hazırlanma fırsatı sunacak. Ardennes Hız Treni olarak bilinen Spa – Francorchamps, 7.004 metre uzunluğu ve dinamik yapısıyla 11 Mayıs Cumartesi günü WEC yarışına ev sahipliği yapacak ve PEUGEOT 9X8 2024, üstün performansını bu kez Spa – Francorhamps’te sergileyecek.
Team Peugeot TotalEnergies takımı, 6 Saatlik Imola mücadelesinde ilk puanlarını aldıktan sonra, şimdi de Hypercar sınıfında yer alan ve Imola’da takıma ilk puanlarını kazandıran PEUGEOT 9X8 2024 ile SPA – Francorchamps’te vites yükseltmeye hazırlanıyor. Jean-Eric Vergne ve Stoffel Vandoorne Formula E’de yarışacakları için Team Peugeot TotalEnergies’in her iki ekibi de ikişer sürücüden oluşacak. Mikkel Jensen ve Nico Müller, 93 numaralı araçta, Paul di Resta ve Loic Duval ise, 94 numaralı araçta mücadele edecek.
Spa’nın hem oldukça hızlı hem de oldukça zor bir yarış pisti olduğuna vurgu yapan PEUGEOT Sport Teknik Direktörü Olivier Jansonnie, “Spa, operasyonlar açısından gerçekten zorlayıcı bir pist. Geçtiğimiz yıl burada zor zamanlar geçirdik. Stofffel Vandoorne ve Jean-Eric Vergne, Berlin’de düzenlenen FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda yarışacaklar. Elbette Lemans’a hazırlanmak için her ekipte de üç pilotun yer almasını tercih ederdik. Ancak diğer yandan, dört sürücümüzün her biri serbest antrenman sırasında ve yarış esnasında daha fazla pist süresine sahip olacak. Ayrıca Malthe Jacobsen da yedek pilot olarak Spa’da olacak” dedi.
PEUGEOT 9X8 2024’ün performansına vurgu yapan Stellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot, “PEUGEOT 9X8’in 2024 versiyonu Spa pistinde 2023 versiyonuna kıyasla çok daha iyi performans göstermeli. La Source gibi keskin ve düşük hızlı virajlarda çok daha iyi tutuşa sahip olmalı” dedi.
9 Mayıs Perşemne ve 10 Mayıs Cuma günü gerçekleştirilecek serbest antrenman ve sıralama turların sonra, Total Energies 6 Saat Spa – Francorchamps yarışına, 11 Mayıs Cumartesi günü saat 13.00’te start verilecek. 19 Hypercar sınıfı yarış otomobilinin kayıt yaptırdığı yarışta, otomobillerin sadece performansı ve gücü değil, aynı zamanda dayanıklıkları da test edilecek.
94 numaralı PEUGEOT 9X8 2024’te mücadele edecek olan Paul Di Resta, “Imola’da biraz kopuk bir yarıştan sonra, 6 Saat Spa – Francorhamps’in 94 numaralı araç için daha iyi geçeceğini umuyorum. Spa, hızlı düzlükleri, geniş virajları ve dalgalı pist yüzeyi ile harika bir pist. Hypercar sınıfında yer alan araçlara Imola’dan daha uygun. Araç kurulumu ve aracın sürüş özellikleri açısından 24 Saat LeMans pistine en yakın pist. Umarım hava koşulları, PEUGEOT 9X8 2024 hakkında bilgi toplayabileceğimiz kadar iyi olur. Ayrıca LeMans öncesinde herkesin güvenini tazelemek için sorunsuz bir geçirmeyi umuyorum.” sözleriyle hafta sonunu değerlendirdi.
93 numaralı PEUGEOT 9X8 2024’te mücadele edecek olan Mikkel Jensen, “Spa harika bir yarış pisti. Kuşkusuz ünlü Eau Rogue – Radillion kombinasyonları gibi özellikleriyle dünyanın en iyilerinden biri. Imola’nın aksie, tam bir dayanıklılık yarışı gibi sıralama turlarında tam bir turu tamamlamak aynı derecede zevkli. Imola yarış pisti, sıralama turları açısından güzeldi, ancak WEC’de yer alan araç sayısına uygun değildi. Aracın 2024 versiyonunu henüz Spa’da test etmedik. Bu nedenle PEUGEOT 9X8 2024’ün burada nasıl bir performans sergileyeceğini bilmiyoruz. Ancak Spa’nın hızlı yapısıyla Imola’dan daha iyi olacağını düşünüyorum. Bu hafta sonu araç hakkında bilgi toplamayı ve herhangi bir hata yapmaktan kaçınmayı düşünüyoruz” dedi.
