Yarışa 18. sıradan başlayan Loïc Duval on bir sıra ve Jean - Eric Vergne yarışın ilk saatinde altı sıra öne geçti. Pistte trafiğin artmaya başladığı ikinci etap ise daha zorluydu. 40°C'nin üzerinde sıcaklıktaki pistte iki saat 45 dakika zorlu yarış mücadelesinin ardından2024 PEUGEOT 9X8'i ilk 15 içindeki konumu korumak üzere Paul di Resta ve Nico Müller teslim aldı. Damalı bayrağa 90 dakika kala, son bir güvenlik aracı piste çıktı. Güvenlik aracı seansında ise 94 kapı numaralı 2024 PEUGEOT 9X8 ve 93 kapı numaralı aracın kokpitinde Stoffel Vandoorne ve Mikkel Jensen vardı.

Takımın yarış stratejisi hakkında detaylar bilgiler veren PEUGEOT Sport Teknik Direktörü Olivier Jansonnie, "Son bölüm için yeni lastikler saklamıştık ve işe yaradı. Birçok çarpışma, sarı bayraklar ve güvenlik araçları ile hareketli bir yarış oldu. Başardıklarımızdan mutluyuz. Belki en rekabetçi araca sahip değildik ama stratejimizle bundan en iyi şekilde yararlandık. Bazı pilotlarımız lastikleri sınırlarına kadar zorlamak zorunda kaldı ancak her anından gurur duyduğum harika bir takım çalışması oldu. Austin zor geçmişti ve bu yarışa hazırlanmak zor oldu. Bu yüzden bu sonuç herkesin çabalarını ödüllendiriyor. Bu sonuçtan çok memnunum" dedi.

93 kapı numaralı araç podyumun sadece 3,525 saniye gerisinde bitiş çizgisini 4. sırada geçti. 94 kapı numaralı araç ise 7. sıranın sadece saniyenin binde sekizi farkla gerisinde kaldı ve zorlu yarışı 8. sırada tamamlamayı başardı. Elde edilen bu sonuç, 2 Kasım'da Bahreyn'de yapılacak sezonun son yarışından önce hem markanın sportif marka kimliğini yansıtırken ne kadar başarılı olduğunu gösterdi hem de PEUGEOT’nun ileri seviye mühendislik becerilerini bir kez daha kanıtlamış oldu.

Takımın önemli ilerlemeler kaydettiğini açıklayan Stellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean - Marc Finot, “Her iki aracımızla da 6 Saat Fuji'yi tamamladık ve 93 numaralı aracımız podyumun hemen gerisinde bitirdi. Önceki yarışlara kıyasla önemli bir ilerleme kaydettik. Yarışın sonuna kadar taze lastikleri koruyarak fark yaratan harika bir lastik stratejimiz vardı. Bu sonuç, en büyük ödülümüz olan Peugeot tutkunlarını da mutlu ediyor. Pilotlarımız kusursuz performans gösteren her iki 2024 PEUGEOT 9X8 aracını da sürerken çok eğlendiler. Ancak, hedefimiz olmaya devam eden podyum için daha hızlı olmamız gerekiyor. dedi.

94 numaralı PEUGEOT 9X8’in koltuğunda mücadele edecek olan Loïc Duval

93 kapı numaralı aracın kokpitinde mücadele eden Mikkel Jensen, “Pistte büyük bir mücadele oldu ve lider turda kalmak gerçekten de zordu. Pozisyonumun ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu. Alpine'ı geçtim. Lastiklerim bitikti ama aynı hızda sürmeye devam ettim. Bu 4.lükten çok mutluyum, Team PEUGEOT TotalEnergies için harika bir sonuç" dedi.

94 kapı numaralı aracın kokpitinde yarışan Stoffel Vandoorne ise, “Pistte birçok kaza ve çok sayıda kesinti vardı, kesinlikle karmaşık bir yarıştı. Loïc harika bir başlangıç yaptı ve bu da bizi iyi bir yörüngeye soktu. Aslında bazı güvenlik aracı bölümlerinde biraz şanssızdık, ancak genel olarak, 8. sıra bu son derece rekabetçi şampiyonada iyi bir sonuç olmaya devam ediyor. Ekip için harika bir gün oldu" açıklamasında bulundu.