TEAM PEUGEOT TOTALENERGIES SÃO PAULO'DA MÜCADELEYİ BIRAKMADI!

Team Peugeot TotalEnergies, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın São Paulo 6 Saat ayağında güçlü bir başlangıç yapmasına rağmen aldığı cezalar nedeniyle istediği sonucu elde edemedi. Yarışın ilk bölümlerinde her iki PEUGEOT 9X8 de ilk 10 içerisinde mücadele ederken, uygulanan farklı stratejiler takımı üst sıralara taşıdı. Ancak yarışın kritik anlarında gelen cezalar sonuçları doğrudan etkiledi. Team Peugeot TotalEnergies, yaz arasının ardından sezonun devam edeceği Austin yarışına odaklanacak.

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın (WEC) beşinci ayağı olan Rolex São Paulo 6 Saat yarışında mücadele eden Team Peugeot TotalEnergies, güçlü başladığı hafta sonunu istediği sonuçla tamamlayamadı. Yarış boyunca rekabetçi bir performans ortaya koyan PEUGEOT 9X8'ler, uygulanan stratejilerle üst sıralara kadar yükselse de yarış sırasında alınan cezalar takımın finiş sonuçlarını olumsuz etkiledi.

Yarışa güçlü başlangıç

São Paulo'da gece boyunca etkili olan yağmurun ardından Autódromo José Carlos Pace pistinin bazı bölümleri yarışın başlangıcında hâlâ nemliydi. Yarışa güçlü bir başlangıç yapan Loïc Duval (94 numara) sekizinci sıradaki yerini korurken, Paul Di Resta (93 numara) rakiplerinin arasından sıyrılarak ilk pit stopuna kadar dört sıra yükselmeyi başardı.

Ardından Team Peugeot TotalEnergies, iki PEUGEOT 9X8 için farklı yarış stratejileri uyguladı. 93 numaralı otomobil aynı dört lastikle piste dönerek ikinci sıraya kadar yükselirken, 94 numaralı otomobilde sağ taraftaki iki lastik değiştirildi. 93 numaralı otomobil ikinci pit stopunu 70. turda gerçekleştirirken, 94 numaralı otomobil ise 84. turdaki pit stopuna kadar ilk beş içerisindeki yerini korudu. Daha sonra direksiyonu devralan Nick Cassidy ve Théo Pourchaire, piste yeni yarış lastikleriyle çıktı. Ancak yarışın yarısı tamamlanmadan kısa süre önce her iki PEUGEOT 9X8'in aldığı cezalar, takımın yarış planlarını önemli ölçüde etkiledi. 94 numaralı otomobile verilen dur-kalk cezası ve 93 numaralı otomobile uygulanan geçiş cezası, Nick Cassidy ile Théo Pourchaire'in ortaya koyduğu mücadeleyi sonuçlara yansıtmasını engelledi.

Yarışın son bölümünde direksiyonu Stoffel Vandoorne ve Malthe Jakobsen devralırken, Interlagos'u etkisi altına alan sis görüş mesafesini ciddi ölçüde düşürdü. Son 20 dakikada başlayan hafif yağmura rağmen pist kuru kalmayı sürdürdü. Zorlu koşullar altında mücadeleyi bırakmayan 93 ve 94 numaralı PEUGEOT 9X8'ler damalı bayrağı sırasıyla 16. ve 14. sırada geçti.

Hedef Austin'de yeniden çıkış yakalamak

Yaz arası Team Peugeot TotalEnergies için önemli bir hazırlık süreci olacak. Takım, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın eylül ayı başında ABD'nin Teksas eyaletindeki Circuit of the Americas pistinde yeniden başlamasıyla birlikte sezonun kalan bölümüne daha güçlü dönmeyi hedefliyor.

Team Peugeot TotalEnergies Takım Yöneticisi Emmanuel Esnault: “Genel olarak performansımız kuvvetliydi ve yarışa sağlam bir başlangıç yaptık. Paul ile Loïc rakiplerle iyi bir mücadele sergileyip, başarılı pozisyonlar elde ettiler. Ancak yarışın geri kalanı bizim için daha zorlu geçti ve yaptığımız hataların bedelini ağır ödedik. Rakiplerimiz bu hafta sonunda bizden daha güçlüydü, bu nedenle önümüzdeki yarışlarda çabalarımızın karşılığını alabilmek için çalışmaya devam etmeliyiz.”

Nick Cassidy (PEUGEOT 9X8, 93 numara): “Stintim oldukça zorluydu. Serbest Antrenman turlarında otomobilde iyi hissediyordum, ancak yarışta aynı hissi yakalayamadım. Takımımız iyi bir iş çıkardı, ben de kendi adıma elimden gelenin en iyisini yaptım.”

Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8, 93 numara): “İlk stintim fena değildi, birkaç sıra kazandım ve en öndeki otomobille aramdaki süreyi 15 saniyeye kadar indirmeyi başardım. İkinci stintimde ise aşınan lastikler yüzünden zorlandım, ardından da ceza aldık. Kısacası, bu bizim için ideal bir hafta sonu değildi."

Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8, 93 numara): “Bizim için çok zor bir yarış oldu. Hem ceza aldık hem de yarışın sonlarında azalan görüş mesafesi yüzünden zorlu koşullarla mücadele ettik. Yarışın bizim için olumlu tarafı, finiş çizgisini geçebilmek oldu.”

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8, 94 numara): “Zorlu bir yarıştı. Tempomuz ve sistemimiz fena değildi, ancak son pit girişimde hata yaptım. Pit limitörünü devreye soktuğumu sanıyordum. Bunun için üzgünüm. Yarışı ilk 10’da tamamlayabilirdik.”

Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8, 94 numara): “Moral bozucu bir gündü. Hiçbir şey beklediğimiz gibi gitmedi. Dünkü Hyperpole turundaki performanstan sonra beklentilerimiz daha yüksekti. Şimdi yaz molasında enerji toplama vakti. Austin’de piste çok daha motive bir şekilde çıkacağız.”

Théo Pourchaire (PEUGEOT 9X8, 94 numara): “Sekizinci sırada start aldığımız ve puan kazanma potansiyeli taşıdığımız bir yarışta, hayal kırıklığı yaratan bir sonuç aldık. Aldığımız cezalar bize pahalıya mal oldu. Yarış tempomuzdan ve tüm takımın sergilediği çabadan memnunum. Herkese yoğun emekleri için teşekkür ediyorum. Şimdi gözümüz Austin’de. Umarım orada çok daha iyi pozisyonlar için mücadele edeceğiz.”